Le bon coffre-fort certifié dépend de ce que votre assurance couvre.

Oui. Jusqu’au S2, les deux formules sont proposées au panier. La messagerie dépose le coffre devant votre porte, l’installation le pose et le fixe dans la pièce avec le procès-verbal. Si votre contrat d’assurance exige une fixation attestée, choisissez l’installation.

Un coffre de classe 0 ou I protège des valeurs élevées, et les assureurs demandent un procès-verbal de fixation pour les couvrir. Seul le technicien qui a posé le coffre peut l’établir. Ces coffres ne sont donc proposés qu’avec installation.

Il atteste que le coffre a été ancré dans les règles : support, mode de fixation, date, technicien. Votre assureur le demande pour garantir les valeurs déclarées, car un coffre emporté n’est pas un coffre forcé. Conservez-le avec votre contrat.

L’accès pour le camion, l’étage et l’ascenseur, la nature du sol, la distance entre le camion et la pièce, la personne présente le jour de la pose et vos créneaux. Elle nous sert à planifier l’installation sans surprise.

Quand un point d’accès n’est pas certain : escalier, couloir étroit, sol ancien ou creux, camion de 19 tonnes qui ne passe pas. Elle évite un déplacement pour rien, qui serait facturé 80 % de la prestation. Elle est payante, tarif communiqué sur demande.

La fixation au sol demande une dalle béton de 20 cm au moins. Sur un plancher bois ou un sol creux, la fixation se fait au mur, ou le modèle change. Dites-le nous avant de commander, ou demandez une pré-visite.

Avec installation, oui : au rez-de-chaussée, deux marches au plus, et à tout étage desservi par un ascenseur. Par escalier, sur devis. En messagerie, le coffre est déposé au pied de l’immeuble.

Notez des réserves précises sur le bon de livraison avant de signer, confirmez-les par lettre recommandée sous 48 heures et écrivez à contact@homecoffre.fr. La réclamation auprès du transporteur se fait sous 3 jours.